31 Aoû 2008

 

Transport en commun à Gatineau : Layton promet 36 millions

Aujourd’hui, le chef du NPD fédéral, Jack Layton, a promis d’investir 35,68 millions de dollars sur quatre ans dans le système de transport en commun de Gatineau. 

En prenant la parole à la station de correspondance de la Société de transport de l’Outaouais, le chef du NPD a expliqué le plan du NPD pour investir dans le transport en commun de Gatineau
en y allouant un cent par litre de la taxe d’accise fédérale existante. Ces sommes seront étoffées par les fonds découlant du marché du carbone, dans le cadre duquel les grands pollueurs devront payer leurs émissions de carbone.

« Nous nous réjouissons du débat sur le prix du carbone et les changements climatiques, a dit Jack Layton. C’est la plus grande crise à laquelle notre pays et notre planète sont confrontés. Il
faut investir dans des solutions écologiques de toute urgence. »

« Pour la seule ville de Gatineau, notre plan pour consacrer un cent par litre de la taxe fédérale sur l’essence au transport en commun générera un investissement de 17,3 millions de dollars sur quatre ans, a expliqué Jack Layton. De plus, la part de Gatineau des revenus découlant de notre marché du carbone s’élèvera à 18,38 millions de dollars supplémentaires sur quatre ans. »

Cet argent frais pourrait être utilisé pour diverses priorités locales en matière de transport en commun, entre autres pour de nouveaux véhicules, une sécurité accrue ou des tarifs réduits pour les utilisateurs. Par exemple, l’investissement du NPD de plus de 35,68 millions de dollars sur quatre ans est l’équivalent d’acheter presque 84 nouveaux autobus pour Gatineau.

« Cette annonce de financement pour le transport en commun arrive à un bon moment pour les gens de Gatineau. La communauté appuie entièrement un investissement dans le transport en commun, et cette annonce aidera à réaliser
ce souhait, » a dit la candidate du NPD dans Gatineau Françoise Boivin. Le candidat du NPD dans Hull-Aylmer, Pierre Ducasse est d’accord  car « contrairement aux autres plans, tel que la
taxe sur le carbone de Stéphane Dion, qui fera grimper le coût du transport en commun, notre plan aidera à réduire radicalement ces coûts. »

M. Ducasse a souligné qu’en vertu de la taxe sur le carbone de M. Dion, qui fera augmenter le coût de chaque litre de diesel de 7 cents, la hausse du coût du transport en commun à Gatineau sera considérable. Étant donné qu’environ 7,3 millions de litres de diesel sont nécessaires chaque année pour faire fonctionner les services de transport en commun actuels, les coûts supplémentaires atteindront environ 1,5 million de dollars sur quatre ans.